){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η Πάολα Ράμος άνοιξε την καρδιά της στο Sportal και μίλησε για την παρθενική της σεζόν στο grid του WorldWCR, για τη δύσκολη παύση του 2020, αλλά και για τις πρώτες της εντυπώσεις από τη νέα Yamaha YZF-R7.
Το WorldWCR, το παγκόσμιο πρωτάθλημα μοτοσικλέτας αποκλειστικά για γυναίκες, ολοκλήρωσε το 2025 τη δεύτερη σεζόν του με τη Μαρία Ερέρα να κατακτά τον τίτλο στη Χερέθ. Παρ' όλα αυτά, αυτό που εντυπωσίασε περισσότερο τους οπαδούς και τους ειδικούς ήταν η εκπληκτική απόδοση της Πάολα Ράμος.
Με μια εντυπωσιακή νίκη στον τελευταίο αγώνα του WorldWCR στη Χερέθ, όπου άφησε πίσω της την Ερέρα με διαφορά 9 δευτερολέπτων, απέδειξε ότι το μέλλον της ανήκει. Αναμφίβολα, αυτή η εμφάνιση επιβεβαίωσε σε ολόκληρο τον κόσμο το αξιοσημείωτο ταλέντο της Ράμος.
)
12:30 - 20.02.2026
Η παγκόσμια πρωταθλήτρια του WorldWCR, Μαρία Ερέρα στο Sportal: «Αυτό ήταν το κλειδί για την κατάκτηση του τίτλου - Κάθε τριήμερο γινόταν μια στρατηγική μάχη»
Η Μαρία Ερέρα άνοιξε την καρδιά της στο Sportal και μίλησε για την κατάκτηση του τίτλου στο WorldWCR το 2025, για την ένταξή της στη Terra&Vita GRT Yamaha, αλλά και για τους στόχους της ενόψει της νέας σεζόν.
Το υπόβαθρο της «Superpao»
Για όσους ανακάλυψαν την Πάολα Ράμος μετά τους αγώνες της Χερέθ, αξίζει να γνωρίζουν ότι είχε ήδη δείξει μεγάλες δυνατότητες σε νεαρή ηλικία και επέστρεψε στους αγώνες το 2024 μετά από μια μακρά παύση.
Αρχικά, αγωνίστηκε στην κατηγορία Stock 600 του ESBK με την Superhugo44, που ιδρύθηκε από την οικογένεια του Ουγκό Μιλάν (του νεαρού αναβάτη που έχασε τραγικά τη ζωή του το 2021 κατά τη διάρκεια ενός αγώνα του European Talent Cup). Αν και τα αποτελέσματά της δεν ήταν εξαιρετικά, η απόδοσή της ήταν αρκετά καλή, λαμβάνοντας υπόψη ότι είχε να αγωνιστεί για πέντε χρόνια.
Το 2025 μεταπήδησε στο ισπανικό Yamaha R7 Cup με την YVS Sabadell. Εκεί τα πράγματα πήγαν πολύ καλύτερα: πέντε βάθρα σε δέκα αγώνες και μια εξαιρετική τρίτη θέση στην τελική κατάταξη. Μετά από αυτό, η Ράμος συμμετείχε και στο European Superfinale στο Paul Ricard, όπου τερμάτισε όγδοη στον πρώτο αγώνα.
Η Ράμος πρόκειται να είναι μόνιμη αναβάτρια στο WorldWCR το 2026, καθώς θα αγωνίζεται με τα χρώματα της Klint Forward, μετά την αποχώρηση της Ερέρα. Η Ισπανίδα αναβάτρια στην ελβετική ομάδα θα έχει ομόσταυλο την Ρομπέρτα Ποντσιάνι. Για τη νεοφερμένη Ράμος, η σεζόν αυτή θα αποτελέσει το ντεμπούτο της στο πρωτάθλημα, ενώ η Ιταλίδα, με την εμπειρία της, εξασφάλισε για μία ακόμη χρονιά τη θέση της στην ομάδα.
Ενόψει της παρθενικής της σεζόν στο WorldWCR, η Ράμος παραχώρησε συνέντευξη στο Sportal. Η 19χρονη αναβάτρια μίλησε για την παρουσία της στο grid του πρωταθλήματος, για τη δύσκολη παύση του 2020, αλλά και για τις πρώτες της εντυπώσεις από τη νέα Yamaha YZF-R7.
Αναλυτικά όσα είπε:
Ξεκίνησες να οδηγείς μόλις στα 4 σου χρόνια. Πότε κατάλαβες ότι οι αγώνες θα είναι η ζωή σου;
«Στην αρχή, το αντιμετώπιζα ως χόμπι. Από φέτος άρχισα να το βλέπω και ως δουλειά, αλλά πάντα ένιωθα ότι ήταν το άθλημα της ζωής μου».
Μετά τη δύσκολη παύση του 2020, νιώθεις σήμερα πιο δυνατή ψυχολογικά ως αναβάτρια;
«Ναι, νομίζω ότι αυτό με έχει κάνει ψυχικά πιο δυνατή τώρα και ίσως χειρίζομαι διαφορετικές καταστάσεις με διαφορετικό τρόπο, αλλά εκείνη την εποχή δυσκολευόμουν».
Το 2025 ήταν χρονιά επιστροφής με εντυπωσιακά αποτελέσματα. Ποια στιγμή σου έδωσε τη μεγαλύτερη αυτοπεποίθηση;
«Ο πρώτος αγώνας ESBK στη Χερέθ μου έδωσε πολλή αυτοπεποίθηση, καθώς περίμενα να βρίσκομαι στο βάθρο αλλά όχι να βρεθώ στην πρώτη θέση. Το ότι έφτασα εκεί και το έκανα αυτό μου έδωσε πολλή αυτοπεποίθηση για το υπόλοιπο της σεζόν και με έκανε να πιστέψω ξανά ότι είμαι αρκετά καλή για αυτό το άθλημα».
Το 2026 θα σε δούμε μόνιμα στο WorldWCR. Στόχος σου είναι απλώς η συμμετοχή ή από την πρώτη χρονιά σκέφτεσαι τον τίτλο;
«Προφανώς, όλες μας στο grid έχουμε τον τίτλο στο μυαλό μας και θα κάνω ό,τι περνάει από το χέρι μου για να τον διεκδικήσω, αλλά είμαι ήρεμη και χωρίς πίεση επειδή είναι η πρώτη μου χρονιά και δεν γνωρίζω σχεδόν καμία από τις πίστες».
Tο 2026 θα αγωνιστείς με τη νέα Yamaha YZF-R7. Ποια ήταν η πρώτη σου αίσθηση μόλις την οδήγησες;
«Είναι μια διαφορετική μοτοσικλέτα από αυτήν που είχα συνηθίσει, καθώς έχει πολλή ροπή στις χαμηλές στροφές χωρίς πολύ ισχύ. Έτσι, όντας μια μοτοσικλέτα με αυτά τα χαρακτηριστικά, έπρεπε να βρω τον καλύτερο τρόπο να την οδηγήσω για να την αξιοποιήσω στο έπακρο - να την οδηγήσω με στυλ μεγάλης μοτοσικλέτας, αφήνοντάς την να κυλάει πολύ και να έχει μεγάλη ταχύτητα στις στροφές. Αλλά νομίζω ότι είναι μια πολύ καλή μοτοσικλέτα για μάθηση και για άτομα που αρχίζουν να οδηγούν σε μεγάλες πίστες».
Η R7 χαρακτηρίζεται ως «λογικό superbike». Πιστεύεις ότι αυτό την κάνει ιδανικό «όπλο» για πρωταθλήματα όπως το WorldWCR;
«Νομίζω ότι για την αρχή του πρωταθλήματος είναι μια καλή μοτοσικλέτα, αλλά μακροπρόθεσμα θα πρέπει να της δώσουν περισσότερη δύναμη και να επιτρέψουν στις ομάδες να δουλέψουν λίγο περισσότερο πάνω της, αφού αυτή τη στιγμή πρακτικά δεν μπορείς να αλλάξεις τίποτα. Ή ακόμα και να στραφείς σε μια πιο ισχυρή, όπου οι πραγματικές δυνατότητες κάθε αναβάτη μπορούν πραγματικά να φανούν».
Αν έπρεπε να περιγράψεις τη νέα Yamaha R7 με τρεις λέξεις, ποιες θα ήταν;
«Ευέλικτη, απλή και διασκεδαστική».
Λίγο πριν σβήσουν τα φώτα στην εκκίνηση, ποια είναι η μία σκέψη που περνά πάντα από το μυαλό σου;
«Προσπαθώ να φανταστώ κάποιες στρατηγικές αγώνα και καταστάσεις που θα μπορούσαν να συμβούν κατά τη διάρκεια (του αγώνα)».
)
)
)
)
)
)
)
)
