){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EUROLEAGUE
)
Ο Μαξ Φερστάπεν δεν φάνηκε απογοητευμένος μετά την εγκατάλειψή του στο GP της Αυστραλίας, με πρόβλημα στα φρένα της Red Bull, τονίζοντας πως κάποια στιγμή το σερί νικών θα τελείωνε.
Το σερί νικών του Μαξ Φερστάπεν έλαβε τέλος στο γκραν πρι της Αυστραλίας, καθώς εγκατέλειψε μόλις στον τρίτο γύρο του αγώνα, μετά από πρόβλημα στα φρένα της RB20.
Αξίζει να σημειωθεί πως στα μονοθέσια της Formula 1 στους πίσω τροχούς υπάρχει ένα πολύ σύστημα πέδησης, το οποίο δεν περιλαμβάνει μόνο το φρένο αλλά και όλο το σύστημα ανάκτησης της κινητικής ενέργειας για τη φόρτιση της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος.
«Βασικά το πίσω δεξί φρένο κόλλησε από την πρώτη στιγμή που έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης, οπότε οι θερμοκρασίες άρχισαν να ανεβαίνουν μέχρι τη στιγμή που φυσικά πήρε φωτιά. Είχα μια δύσκολη στιγμή μετά το πρώτο γύρο, η θερμοκρασία ανέβαινε διαρκώς, οπότε δούλευε σαν να είχε χειρόφρενο.
Φυσικά εγώ δεν ήξερα ότι συνέβαιναν όλα αυτά, απλά αισθανόμουν ότι δεν ήταν καλή η ισορροπία του αυτοκινήτου. Η ομάδα μπορούσε να δει τι γινόταν, αλλά δεν ξέρουν τι το προκάλεσε», ανέφερε αρχικά ο Φερστάπεν, μετά την ολοκλήρωση του αγώνα.
Και συνέχισε: «Είχαμε πολλούς καλούς αγώνες στη σειρά, πολλή και καλή αξιοπιστία. Και ήξερα ότι θα έρθει κάποια μέρα που θα έχεις και μια εγκατάλειψη, και δυστυχώς αυτή η μέρα ήταν η σημερινή. Είχαμε ένα πολύ καλό σερί διάρκειας δύο ετών, κι αυτό είναι από μόνο του πολύ εντυπωσιακό. Δεν θέλεις βέβαια ποτέ να έχεις κάτι τέτοιο, αλλά το πιο σημαντικό τώρα είναι να καταλάβουμε γιατί συνέβη.
Λυπάμαι που δεν κατάφερα να τερματίσω, καθότι είχαμε καλές ελπίδες για τη νίκη. Η ισορροπία του αυτοκινήτου μου έδινε αρκετά καλή αίσθηση, βελτιωμένη σε σχέση με τις συστοιχίες γύρων που κάναμε στις ελεύθερες δοκιμές. Αλλά ναι, υπάρχουν ορισμένα πράγματα που δεν είναι στον έλεγχό σου», κατέληξε.
)
)
)
)
)
)
)
)