){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Δηλώσεις του Χουάν Πάμπλο Μοντόγια έβαλαν «φωτιά» στα σενάρια που θέλουν τον Όσκαρ Πιάστρι να εξετάζει το ενδεχόμενο αποχώρησης από τη McLaren.
Ο Όσκαρ Πιάστρι και ο μάνατζέρ του, Μαρκ Γουέμπερ, φέρονται να βρίσκονται ήδη σε συζητήσεις με άλλη ομάδα της Formula 1, ενισχύοντας τις φήμες που θέλουν το μέλλον του Αυστραλού μακριά από τη McLaren να γίνεται όλο και πιο αβέβαιο.
Αυτή είναι η άποψη του πρώην πιλότου της Formula 1, Χουάν Πάμπλο Μοντόγια, ο οποίος τις τελευταίες ημέρες έχει κάνει αρκετές εύστοχες αναλύσεις και ερμηνείες για τα γεγονότα του φετινού παγκόσμιου πρωταθλήματος.
)
11:30 - 26.12.2025
Πιο σύνθετη από ό,τι φαινόταν η συμφωνία Χάμιλτον-Ferrari
Νέες αποκαλύψεις από τη γερμανική Bild υποδεικνύουν ότι το συμβόλαιο του Λιούις Χάμιλτον με τη Ferrari είναι πιο περίπλοκο από τις αρχικές εκτιμήσεις, περιλαμβάνοντας ρήτρες που θα μπορούσαν να κρατήσουν τον Βρετανό στο Μαρανέλο και μετά το 2027.
Ο Πιάστρι ήταν ο οδηγός που προηγήθηκε στη βαθμολογία για το μεγαλύτερο διάστημα της σεζόν - από τον πέμπτο έως τον 19ο γύρο - όμως στους τελευταίους αγώνες έχασε έδαφος και τελικά ολοκλήρωσε τη χρονιά στην τρίτη θέση, με τον ομόσταυλό του, Λάντο Νόρις, να κατακτά τον τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλητή.
Παρόλο που η McLaren διασφάλισε ισότητα στη μάχη μεταξύ των δύο πιλότων της, ο Πιάστρι εξέφρασε τη δυσαρέσκειά του για την αντιμετώπιση που έλαβε από την ομάδα στη Μόντσα. Εκεί, του ζητήθηκε να αφήσει τον Νόρις να περάσει, παρότι ο Βρετανός είχε μείνει πίσω λόγω ενός αργού pit stop, κάτι που ο Πιάστρι θεώρησε άδικο.
«Σας εγγυώμαι ότι ο Όσκαρ Πιάστρι και ο Μαρκ Γουέμπερ ήδη διαπραγματεύονται με άλλη ομάδα στη Formula 1. Δεν νομίζω ότι ο Μαρκ έμεινε ικανοποιημένος από την εξέλιξη του Όσκαρ στη McLaren. Ο Μαρκ δεν είναι πολύ χαρούμενος με τη McLaren. Το ερώτημα όμως είναι, είναι ο Όσκαρ πολύ δυστυχισμένος στη McLaren;», εξήγησε ο Μοντόγια.
Πολλοί αναλυτές συμφωνούν με την άποψη του Μοντόγια, επισημαίνοντας ωστόσο ότι οι πιλότοι πιθανότατα θα χρησιμοποιήσουν τη σεζόν του 2026 για να αξιολογήσουν ποια ομάδα θα προσαρμοστεί καλύτερα στους νέους τεχνικούς κανονισμούς, προτού προχωρήσουν σε αλλαγές ομάδων.
)
)
)
)
)
)
)
)
