){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο Πέδρο Ακόστα έκανε σαφές στην KTM πως η υπομονή του εξαντλείται.
Η αποχώρηση του παγκόσμιου πρωταθλητή, Χόρχε Μάρτιν από την Aprilia, στο τέλος της σεζόν θα ανατρέψει τα πράγματα στην αγορά των αναβατών στο MotoGP. Και ο νεαρός Ισπανός αστέρας της KTM, Πέδρο Ακόστα, αναμένεται να παίξει σημαντικό ρόλο στις επερχόμενες αλλαγές.
Μέχρι στιγμής η ένταση μεταξύ Ακόστα και KTM δεν έχει φτάσει σε επικίνδυνα υψηλά επίπεδα, αλλά ο Ισπανός έκανε σαφές ότι η υπομονή του εξαντλείται. Ο 21χρονος τερμάτισε έκτος στο Σίλβερστον και τέταρτος στο Λε Μαν.
Όμως, στο Λε Μαν ο Ακόστα έμεινε 29 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Ζοάν Ζαρκό, ενώ την περασμένη Κυριακή (25/5) ήταν μόλις 7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Μάρκο Μπετζέκι.
«Έμαθα ότι για το Σίλβερστον στην ομάδα της Yamaha είχαν νέο πλαίσιο, ο Κουαρταραρό κέρδισε την πολ ποζίσιον και θα μπορούσε να κερδίσει και τον αγώνα», εξήγησε ο Ακόστα. «Δεν δέχομαι την κατάσταση στην οποία βρισκόμαστε αυτή τη στιγμή και δεν έχω υπομονή. Οι ευκαιρίες έρχονται μια φορά και δεν θέλω να περιμένω μια αιωνιότητα για να γίνω παγκόσμιος πρωταθλητής. Χρειάζομαι την υποστήριξη της ομάδας».
)
22:03 - 23.05.2025
Ο Μπανάια ελπίζει η καλύτερη εκδοχή του να επιστρέψει σύντομα
Ο Πέκο Μπανάια ελπίζει σύντομα να επιστρέψει η καλύτερη εκδοχή του στο MotoGP.
Και συνέχισε: «Έχω ακόμα ένα χρόνο στο συμβόλαιό μου με την KTM, αλλά αυτή την εβδομάδα το δήλωσα ξεκάθαρα: Χρειάζομαι βοήθεια. Δεν θέλω να συμμετέχω στους αγώνες απλά για να γυρίζω γύρους. Εξακολουθώ να πιστεύω στο project της KTM. Και δεν λέω να κερδίσουμε τον παγκόσμιο τίτλο φέτος ή του χρόνου, αλλά τουλάχιστον θέλω να έχω την αίσθηση ότι παλεύω για κάτι. Υπέγραψα αυτό το συμβόλαιο για να παλέψω για τον τίτλο, ακόμα κι αν χάσω αυτή τη μάχη.
Τους τελευταίους μήνες, η KTM παλεύει για την επιβίωσή της, και τελικά φαίνεται πως βρήκε τον σωστό δρόμο, καθώς έλαβε σημαντική υποστήριξη από έναν από τους μεγαλύτερους μετόχους της, την Bajaj, η οποία επένδυσε 600 εκατομμύρια ευρώ στον κατασκευαστή μοτοσικλετών και τώρα μένει να δούμε αν θα επιτευχθεί η ανάκαμψη της KTM.
)
)
)
)
)
)
)
)