){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η Ducati παρουσίασε για πρώτη φορά τη μοτοσικλέτα της για το MotoGP του 2026, με την οποία στοχεύει να συνεχίσει την κυριαρχία της στην τελευταία χρονιά του τρέχοντος κύκλου κανονισμών.
Η Ducati Lenovo παρουσίασε τη νέα εμφάνιση της μοτοσυκλέτας της για τη σεζόν του 2026 στο MotoGP, με την οποία ο παγκόσμιος πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεθ και ο ομόσταυλός του, Πέκο Μπανάια, θα επιδιώξουν να συνεχίσουν την κυριαρχία της ιταλικής ομάδας.
Η Ducati έχει κατακτήσει τους τέσσερις τελευταίους τίτλους οδηγών στο MotoGP με τους Μπανάια (2022, 2023), Χόρχε Μάρτιν (2024) και πιο πρόσφατα τον Μάρκεθ (2025). Η ιταλική ομάδα στοχεύει να επεκτείνει αυτό το σερί με τα νέα χρώματα της Desmosedici GP26.
)
15:33 - 18.01.2026
Η VR46 αποτελεί επιλογή για τον Ακόστα, αλλά...
Ο μάνατζερ του Πέδρο Ακόστα, Άλμπερτ Βαλέρα επιβεβαίωσε ότι η μετακίνηση στην VR46 για τη σεζόν του 2027 στο MotoGP «θα μπορούσε να είναι μια επιλογή», αν και η προτίμησή του παραμένει μια εργοστασιακή ομάδα.
Η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε το πρωί της Δευτέρας (19/01) στη Madonna di Campiglio. Η νέα εμφάνιση ενσωματώνει λευκές ρίγες και μια πιο σκούρα απόχρωση του παραδοσιακού κόκκινου, τιμώντας την 100ή επέτειο της ομάδας.
«Αντλήσαμε έμπνευση από χρώματα του παρελθόντος μας. Το στατιστικό που ξεχωρίζει για μένα είναι τα 88 συνεχόμενα βάθρα. Η θέληση να συνεχίσουμε να πετυχαίνουμε αυτά τα αποτελέσματα είναι μεγάλο κίνητρο. Και, όπως λέει πάντα ο Τζίτζι, κάθε σεζόν ξεκινά από το μηδέν», δήλωσε ο CEO της Ducati, Κλαούντιο Ντομενικάλι.
Ο Μαρκ Μάρκεθ, μετά από πέντε χρόνια αναμονής, κατέκτησε τον τίτλο στην πρώτη του σεζόν με την εργοστασιακή Ducati, κερδίζοντας 11 γκραν πρι και 14 Σπριντ σε 18 αγώνες, πριν τραυματιστεί στο GP της Ινδονησίας. Ο τραυματισμός στον δεξιό ώμο, που προκλήθηκε από επαφή με τον Μάρκο Μπετζέκι της Aprilia, συνέβη μόλις μία εβδομάδα μετά την κατάκτηση του τίτλου στο Μοτέγκι.
Λόγω της χειρουργικής επέμβασης και της προσεκτικής αποθεραπείας, ο Ισπανός έχασε τους τέσσερις τελευταίους αγώνες της σεζόν και τις δοκιμές μετά τον αγώνα της Βαλένθια. Πλέον, ισοβαθμεί με τον πρώην μεγάλο του αντίπαλο, Βαλεντίνο Ρόσι, με επτά παγκόσμια πρωταθλήματα στην κορυφαία κατηγορία και φέτος έχει την ευκαιρία να ισοφαρίσει το απόλυτο ρεκόρ των οκτώ τίτλων του Τζάκομο Αγκοστίνι.
Από την άλλη πλευρά, ο δύο φορές πρωταθλητής Πέκο Μπανάια δεν κατάφερε να ανταγωνιστεί τον Μάρκεθ για τον τίτλο πέρυσι, καθώς η απόδοσή του στην είσοδο των στροφών και στο φρενάρισμα με την GP25 ήταν ασταθής. Παρά τις τέσσερις νίκες που πέτυχε (GP του Όστιν και Μοτέγκι, Σπριντ σε Μοτέγκι και Σεπάνγκ), η φόρμα του παρουσίαζε μεγάλες διακυμάνσεις από τον αγώνα του Μιζάνο και μετά, τερματίζοντας τελικά πέμπτος στη βαθμολογία. Όλα τα βλέμματα είναι στραμμένα στο αν η Ducati κατάφερε να λύσει τα προβλήματα του Ιταλού κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Οι Μάρκεθ και Μπανάια θα εμφανιστούν στην πίστα με τα νέα τους χρώματα στις δοκιμές της Σεπάνγκ από τις 3 έως τις 5 Φεβρουαρίου, όπου ο πρώτος θα κάνει τους πρώτους του γύρους μετά τον τραυματισμό του. Ένα δεύτερο τεστ προετοιμασίας θα ακολουθήσει στη Μπουριράμ, πριν την έναρξη της σεζόν το τριήμερο 27 Φεβρουαρίου - 1 Μαρτίου.
Η Ducati Lenovo ήταν η τέταρτη ομάδα του MotoGP που αποκάλυψε τα χρώματά της για το 2026, μετά τις παρουσιάσεις των Pramac, VR46 και Aprilia την περασμένη εβδομάδα.
)
)
)
)
)
)
)
)
