){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
_page-0001.jpg){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η Red Bull βρίσκεται μπροστά σε σημαντικές εσωτερικές ανακατατάξεις, με τον Μαξ Φερστάπεν να επηρεάζεται άμεσα από τις εξελίξεις.
Η σεζόν του 2025 στη Formula 1, κατά την οποία η Red Bull έχασε τον παγκόσμιο τίτλο των οδηγών, ενδέχεται να αποτελέσει τον καταλύτη για σημαντικές αλλαγές στην ομάδα. Κατά τη διάρκεια της φετινής χρονιάς, ο Λάντο Νόρις και η McLaren εκθρόνισαν τον τέσσερις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Μαξ Φερστάπεν, ενώ ήδη από το 2024 η McLaren είχε εκτοπίσει τη Red Bull από την κορυφή της βαθμολογίας των κατασκευαστών, επαναλαμβάνοντας φέτος την επιτυχία της.
Το δεύτερο μισό της σεζόν του 2025 αποδείχθηκε εντυπωσιακό για τον Φερστάπεν και τη Red Bull. Με μια σειρά από δυνατούς αγώνες του Ολλανδού, πολλές βελτιώσεις στην RB21 και λάθη από πλευράς McLaren, ο Φερστάπεν παρέμεινε στη μάχη για τον τίτλο, κερδίζοντας μάλιστα τον «τελικό» στο Άμπου Ντάμπι, αλλά ακόμη και αυτό δεν ήταν αρκετό.
)
20:14 - 08.12.2025
Ο κόσμος της Formula 1 υποκλίνεται στον νέο πρωταθλητή Νόρις (pics)
Ο Λάντο Νόρις στέφθηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 στο Άμπου Ντάμπι, και οι συνάδελφοί του έσπευσαν να τον αποθεώσουν για το σπουδαίο επίτευγμά του.
Μετά τον αγώνα στην πίστα της Γιας Μραίνα, ο σύμβουλος της Red Bull, Χέλμουτ Μάρκο άφησε να εννοηθεί ότι μπορεί να μην παραμείνει στην ομάδα για την επόμενη σεζόν, παρόλο που έχει συμβόλαιο μέχρι το τέλος του 2026. «Δεν δέχομαι πίεση, αλλά θα κάνουμε κάποιες συζητήσεις και θα δω τι θα κάνω. Η απόφαση είναι περίπλοκη και εξαρτάται από περισσότερα πράγματα. Αλλά πρώτα θα το σκεφτώ ήρεμα, όπως λένε, και μετά θα δούμε τι θα συμβεί», δήλωσε ο 82χρονος.
Οι αμφιβολίες γύρω από το μέλλον του Μάρκο στην ομάδα συνδέονται με τις αλλαγές που συντελούνται, καθώς η μητρική εταιρεία από την Αυστρία επιβάλλει πλέον αυστηρότερο έλεγχο στη διαχείριση της ομάδας. Αυτή η κίνηση προκλήθηκε από την «κρίση» με τον Κρίστιαν Χόρνερ, η οποία οδήγησε στην απόλυσή του. Στο Σάλτσμπουργκ επιθυμούν να οικοδομήσουν ένα πιο βιώσιμο μοντέλο διοίκησης, ενώ ο Μάρκο δεν έκρυψε ποτέ ότι ο πέμπτος συνεχόμενος τίτλος του Φερστάπεν ήταν το μεγάλο του όνειρο και ότι ήδη σκέφτεται την αποχώρησή του.
Χθες το βράδυ, ο επικεφαλής της ομάδας, Λορέν Μεκίς, υπαινίχθηκε επίσης επικείμενες αλλαγές στη Red Bull κατά τη διάρκεια του χειμώνα, δηλώνοντας ότι «ο Χέλμουτ και η ανώτατη διοίκηση πρέπει να πάρουν κάποιες δύσκολες αποφάσεις», αν και έσπευσε να διευκρινίσει ότι η δήλωσή του δεν αφορούσε τον Μάρκο.
Μια άλλη σοβαρή αλλαγή στη Red Bull ενδέχεται να αφορά τον μηχανικό αγώνα του Φερστάπεν, Τζιανπιέρο Λαμπιάσε, ο οποίος έπιασε το κεφάλι του σε μια συναισθηματική έκρηξη μετά τον «τελικό» στο Άμπου Ντάμπι, ενώ μιλούσε στο team radio με τον Ολλανδό.
Ο Λαμπιάσε απουσίασε φέτος από τους αγώνες στην Αυστρία και το Βέλγιο για προσωπικούς λόγους, και θεωρείται ότι αυτός είναι ο λόγος που δεν έχει επιβεβαιωθεί η συνεργασία του με τον Φερστάπεν για την επόμενη χρονιά. Το θέμα αυτό θα αποφασιστεί επίσης κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Το επικρατέστερο σενάριο τον θέλει να μετακινείται σε μια διαφορετική τεχνική θέση, πιθανόν με αρμοδιότητες στη διαχείριση του προσωπικού στην πίστα. Άλλες πληροφορίες αναφέρουν πως ο Λαμπιάσε προτιμά έναν κεντρικό ρόλο στο εργοστάσιο της ομάδας στη Μεγάλη Βρετανία. Μια τέτοια εξέλιξη θα αποτελούσε μια τεράστια απώλεια για το γκαράζ του παγκόσμιου πρωταθλητή.
Ο ίδιος ο Φερστάπεν, πάντως, μίλησε με συγκίνηση για τον Λαμπιάσε, λέγοντας: «Ήταν μια συναισθηματική χρονιά. Είμαι πολύ χαρούμενος που δουλεύω με κάποιον τόσο παθιασμένο. Δεν είναι μόνο ο αρχιμηχανικός μου, είναι φίλος μου. Ζήσαμε μαζί τόσες στιγμές, καλές και δύσκολες. Είμαι απίστευτα περήφανος για εκείνον», δήλωσε χαρακτηριστικά στο Άμπου Ντάμπι.
)
)
)
)
)
)
)
)
