){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο Σαρλ Λεκλέρ οδήγησε τη Ferrari στην πρώτη θέση των χρονομέτρων κατά τη δεύτερη ημέρα των χειμερινών δοκιμών εξέλιξης της Formula 1, που διεξάγονται στην πίστα του Μπαχρέιν.
Αφού σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στην πρωινή περίοδο της δεύτερης ημέρας των πρώτων επίσημων δοκιμών της Formula 1 για το 2026, ο οδηγός της Ferrari, Σαρλ Λεκλέρ, βρέθηκε στην κορυφή της κατάταξης και στο τέλος της ημέρας.
Ο Μονεγάσκος ήταν ένας από τους έξι οδηγούς που πέρασαν ολόκληρη την ημέρα πίσω από το τιμόνι του μονοθεσίου του. Το απόγευμα, αυτός και η Ferrari επικεντρώθηκαν στην προετοιμασία τους για τον αγώνα, η οποία περιλάμβανε και μια πλήρη προσομοίωση αγώνα, που στο Μπαχρέιν αντιστοιχεί σε 57 γύρους.
Για τον λόγο αυτό, ο Λεκλέρ δεν βελτίωσε τον πρωινό του χρόνο, και έτσι με έναν γύρο στο 1:34.273, κατέλαβε την πρώτη θέση της ημέρας. Δεύτερος, με διαφορά 0.511 δευτερολέπτων, τερμάτισε ο παγκόσμιος πρωταθλητής Λάντο Νόρις, ο οποίος επίσης οδήγησε καθ' όλη τη διάρκεια της ημέρας, αλλά σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του το πρωί.
Την πρώτη τριάδα συμπλήρωσε ένας ακόμη οδηγός που βρέθηκε όλη μέρα στην πίστα, ο Όλιβερ Μπέρμαν, ο οποίος έμεινε 1.121 δευτερόλεπτα πίσω από τον Λεκλέρ. Ο Βρετανός της Haas, ωστόσο, πέτυχε τον καλύτερό του χρόνο το απόγευμα, ξεπερνώντας κατά 0.072 δευτερόλεπτα τον Τζορτζ Ράσελ της Mercedes, ο οποίος οδήγησε μόνο στην απογευματινή περίοδο. Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Ίσακ Χατζάρ, Γκάμπριελ Μπορτολέτο, Πιερ Γκασλί, Βάλτερι Μπότας, Άλεξ Άλμπον και Νίκο Χούλκενμπεργκ.
Ο Χατζάρ ήταν προγραμματισμένο να οδηγήσει όλη μέρα για τη Red Bull, αλλά ο Γάλλος έχασε σχεδόν ολόκληρη την πρωινή περίοδο λόγω διαφόρων τεχνικών προβλημάτων με την RB22. Πριν το μεσημεριανό διάλειμμα, έκανε μόνο έναν γύρο εγκατάστασης, ενώ μετά πρόσθεσε άλλους 86 γύρους, ολοκληρώνοντας συνολικά 87.
Κατά τη διάρκεια της απογευματινής περιόδου, υπήρξαν δύο κόκκινες σημαίες που διέκοψαν τη διαδικασία. Η πρώτη εμφανίστηκε λόγω θραυσμάτων από το μονοθέσιο του Μπότας, τα οποία διασκορπίστηκαν στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού και χρειάστηκε να απομακρυνθούν από τους κριτές. Αργότερα, ο Γκασλί σταμάτησε στην άκρη της πίστας λίγο πριν την πρώτη στροφή με βλάβη και δεν επέστρεψε, παραμένοντας στο γκαράζ της Alpine.
Η πιο δραστήρια ομάδα σήμερα ήταν η McLaren, η οποία ολοκλήρωσε την ημέρα με 149 γύρους, όλους από τον Νόρις. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής έκανε ακριβώς δέκα γύρους περισσότερους από τον Λεκλέρ, ενώ στην τρίτη θέση της σχετικής κατάταξης βρέθηκε η Racing Bulls, με τους Άρβιντ Λίντμπλαντ και Λίαμ Λόσον να συμπληρώνουν συνολικά 133 γύρους.
Τα λιγότερα χιλιόμετρα σήμερα κατέγραψε η Mercedes, η οποία έχασε πολύ χρόνο το πρωί, όταν ο Κίμι Αντονέλι έκανε μόλις τρεις γύρους πριν χρειαστεί πλήρης αντικατάσταση της μονάδας ισχύος. Το απόγευμα, ο Ράσελ κατάφερε να συμπληρώσει 54 γύρους, με τα «ασημί βέλη» να ολοκληρώνουν ακριβώς μια απόσταση αγώνα, δηλαδή 57 γύρους. Εκτός από αυτούς, λιγότερους από τους 100 γύρους έκαναν επίσης οι Red Bull (87), Alpine (97) και Aston Martin (98).
Το πρώτο από τα δύο επίσημα τεστ προετοιμασίας της Formula 1 για το 2026 ολοκληρώνεται αύριο με οκτώ ακόμη ώρες δοκιμών, οι οποίες θα χωριστούν σε δύο τετράωρες περιόδους. Η πρώτη θα ξεκινήσει στις 9:00 ώρα Ελλάδας και η δεύτερη στις 14:00.
)
)
)
)
)
)
)
)
