){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Η Pirelli έδωσε στη δημοσιότητα τις επιλογές ελαστικών που έκανε κάθε ομάδα για τις πρώτες χειμερινές δοκιμές εξέλιξης της σεζόν του 2026, οι οποίες θα πραγματοποιηθούν στη Βαρκελώνη.
Η Pirelli ανακοίνωσε τις γόμες ελαστικών που επέλεξαν οι ομάδες της Formula 1 για τις ιδιωτικές δοκιμές που θα διεξαχθούν κεκλεισμένων των θυρών στη Βαρκελώνη.
Σε αυτές τις δοκιμές, η Cadillac θα κάνει το ντεμπούτο της στη Formula 1 δίπλα στους αντιπάλους της, ενώ η Williams επέλεξε να απουσιάσει εντελώς λόγω καθυστερήσεων στην ετοιμασία του μονοθεσίου της.
)
14:44 - 26.01.2026
Νέες φήμες για την κατάσταση του Μίκαελ Σουμάχερ - Τι αναφέρει η «Daily Mail»
Δημοσίευμα της Daily Mail αναφέρει πως ο Μικάελ Σουμάχερ δεν είναι πλέον κλινήρης, με την οικογένεια να διατηρεί τη σιωπή της.
Όλες οι ομάδες έλαβαν έναν συγκεκριμένο αριθμό ενδιάμεσων και βρόχινων ελαστικών. Η ανάλυση των επιλογών τους στα σλικ ελαστικά προσφέρει μια πρώτη εικόνα για τα προγράμματα που σκοπεύουν να ακολουθήσουν.
McLaren
Αν και η McLaren θα χάσει την πρώτη ημέρα των δοκιμών για να κερδίσει περισσότερο χρόνο εξέλιξης, το πρόγραμμά της φαίνεται να εστιάζει σε γύρους με τη μεσαία γόμα, έχοντας περιορίσει τον αριθμό των μαλακών και σκληρών σετ.
4 x C1 Σκληρή 10 x C2 Μεσαία 6 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 1 x Βρόχινα
Mercedes
Η Mercedes έκανε μια τολμηρή επιλογή, παίρνοντας 12 σετ μαλακών ελαστικών, κάτι που υποδηλώνει εστίαση σε μικρότερες, γρήγορες διαδρομές. Παράλληλα, τα οκτώ σετ σκληρών ελαστικών θα επιτρέψουν και δοκιμές μεγαλύτερης απόστασης.
8 x C1 Σκληρή 0 x C2 Μεσαία 12 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 1 x Βρόχινα
Red Bull
Αν η επιλογή της Mercedes ήταν τολμηρή, η Red Bull πήγε στα άκρα. Δεν επέλεξε κανένα σετ σκληρής γόμας και πήρε 18 σετ της μαλακής C3. Το πλάνο φαίνεται να περιλαμβάνει αποκλειστικά σύντομα και γρήγορα stints, μια στρατηγική που σίγουρα θα παρακολουθεί στενά η Pirelli.
0 x C1 Σκληρή 4 x C2 Μεσαία 18 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 2 x Βρόχινα
Ferrari
Ακολουθώντας μια πιο ισορροπημένη προσέγγιση σε σχέση με τους άμεσους αντιπάλους της, η Ferrari επέλεξε 12 σετ της μεσαίας γόμας C2, συμπληρώνοντας με μικρότερο αριθμό μαλακών και σκληρών σετ.
4 x C1 Σκληρή 12 x C2 Μεσαία 3 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 2 x Βρόχινα
Williams
Η Williams θα απουσιάσει από τις δοκιμές της Βαρκελώνης, καθώς το νέο της μονοθέσιο, η FW48, δεν είναι ακόμη έτοιμο για την πίστα. Αν συμμετείχε, η βρετανική ομάδα θα ακολουθούσε μια στρατηγική παρόμοια με της Red Bull, δίνοντας έμφαση στη μαλακή γόμα.
0 x C1 Σκληρή 4 x C2 Μεσαία 17 x C3 Μαλακή 3 x Ενδιάμεσα 1 x Βρόχινα
Racing Bulls
Όπως και η «κύρια» της ομάδα, Red Bull, η Racing Bulls δεν έχει σκληρά ελαστικά στη διάθεσή της. Αντ' αυτού, επικεντρώνεται στα μεσαία και μαλακά. Φαίνεται να περιμένει περισσότερη βροχή, έχοντας επιλέξει πέντε σετ ενδιάμεσων και δύο βρόχινων.
0 x C1 Σκληρή 6 x C2 Μεσαία 12 x C3 Μαλακή 5 x Ενδιάμεσα 2 x Βρόχινα
Aston Martin
Η Aston Martin υιοθέτησε μια συντηρητική προσέγγιση, εστιάζοντας κυρίως σε δοκιμές με τη μεσαία γόμα, ενώ διατήρησε τη δυνατότητα για περιορισμένες δοκιμές μεγαλύτερης διάρκειας με τα ελαστικά C1.
3 x C1 Σκληρή 10 x C2 Μεσαία 7 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 1 x Βρόχινα
Haas
Χωρίς να επιλέξει καθόλου σκληρά ελαστικά, η Haas επέλεξε επίσης να επικεντρωθεί σε πολλαπλά, μικρότερα stints, παίρνοντας 13 σετ της γόμας C3.
0 x C1 Σκληρή 4 x C2 Μεσαία 13 x C3 Μαλακή 6 x Ενδιάμεσα 2 x Βρόχινα
Audi
Η επιλογή της Audi για τις πρώτες της δοκιμές εστιάζει στη μαλακή γόμα, επιτρέποντας ταυτόχρονα και περιορισμένες δοκιμές μεγαλύτερης απόστασης με δύο σετ σκληρών ελαστικών από την Pirelli.
2 x C1 Σκληρή 6 x C2 Μεσαία 10 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 3 x ΒρόχιναAlpine
Alpine
Η Alpine φαίνεται έτοιμη να εκτελέσει ένα πρόγραμμα με stints μικρής και μεσαίας διάρκειας, επιλέγοντας εννέα σετ μεσαίας και εννέα σετ μαλακής γόμας, καθώς προετοιμάζεται για την πρώτη της εκτεταμένη δοκιμή ως πελάτης της Mercedes.
2 x C1 Σκληρή 9 x C2 Μεσαία 9 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 1 x Βρόχινα
Cadillac
Στην πρώτη της ολοκληρωμένη δοκιμή στη Formula 1, η Cadillac επέλεξε, όπως ήταν αναμενόμενο, μια συντηρητική στρατηγική. Ο μοναδικός της στόχος είναι πιθανότατα η συλλογή πολύτιμων δεδομένων από την πίστα για πρώτη φορά, αντί να βασίζεται αποκλειστικά σε προσομοιώσεις.
4 x C1 Σκληρή 6 x C2 Μεσαία 10 x C3 Μαλακή 4 x Ενδιάμεσα 1 x Βρόχινα
)
)
)
)
)
)
)
)
)
