){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Ο επικεφαλής της Yamaha, Μάσιμο Μερεγκάλι, δήλωσε ότι η ομάδα έχει ξεκινήσει εσωτερικές συζητήσεις για τη σύνθεση των αναβατών της για το 2027, αλλά άφησε να εννοηθεί ότι δεν έχουν γίνει ακόμη επαφές με τον Φάμπιο Κουαρταραρό.
Η αγορά των αναβατών για το 2027 στο MotoGP αναμένεται να είναι μία από τις πιο απρόβλεπτες των τελευταίων ετών, καθώς σχεδόν όλα τα συμβόλαια στο grid λήγουν στο τέλος της τρέχουσας σεζόν.
Αρκετά ονόματα έχουν ήδη αναδειχθεί ως κεντρικά πρόσωπα στην αγορά, με τον παγκόσμιο πρωταθλητή Μαρκ Μάρκεθ να παραδέχεται νωρίτερα αυτή την εβδομάδα ότι περιμένει οι κορυφαίοι αναβάτες να έχουν ήδη υπογράψει πριν από τον πρώτο αγώνα.
)
15:00 - 23.01.2026
Πονοκέφαλος στην Aprilia: «Πολλά χρήματα» από αντιπάλους για τους αναβάτες της
Ο CEO της Aprilia, Μάσιμο Ρίβολα, παραδέχεται ότι η διατήρηση των Μάρκο Μπετζέκι και Χόρχε Μάρτιν για το 2027 δεν θα είναι εύκολη υπόθεση, καθώς ο ανταγωνισμός πιέζει ασφυκτικά.
Ο Φάμπιο Κουαρταραρό, μαζί με τα αδέρφια Μάρκεθ και Πέδρο Ακόστα, αναμένεται να είναι ένας από τους πρωταγωνιστές των μεταγραφικών εξελίξεων για το 2027. Η σχέση του παγκόσμιου πρωταθλητή του 2021 με τη Yamaha έχει διαταραχθεί τα τελευταία χρόνια, καθώς η ιαπωνική ομάδα έχει αποτύχει επανειλημμένα να του προσφέρει μία ανταγωνιστική μοτοσικλέτα.
Η μετάβαση σε V4 κινητήρα για το 2026 θεωρείται η τελευταία προσπάθεια της Yamaha να πείσει τον Κουαρταραρό να παραμείνει, αν και οι απαιτήσεις του Γάλλου δεν φαίνεται να συμβαδίζουν με το χρονοδιάγραμμα που έχει θέσει η ομάδα για την ανταγωνιστικότητα της νέας μοτοσυκλέτας. Κατά την παρουσίαση της Yamaha για το 2026 στην Τζακάρτα την Τετάρτη (21/01), ο Κουαρταραρό απέφυγε κάθε ερώτηση σχετικά με το μέλλον του.
Ο επικεφαλής της Yamaha, Μάσιμο Μερεγκάλι, ωστόσο, πιέστηκε για το θέμα και σημείωσε ότι η ομάδα «θα ήθελε πραγματικά να συνεχίσει» με τον Κουαρταραρό. Παράλληλα, άφησε να εννοηθεί ότι δεν έχουν γίνει ακόμη απευθείας συζητήσεις μαζί του.
«Όπως μπορείτε να φανταστείτε, έχουμε ήδη αρχίσει να μιλάμε εσωτερικά. Αλλά είναι λίγο νωρίς για να πούμε οτιδήποτε. Σίγουρα, θα μιλήσουμε με τον Φάμπιο το συντομότερο δυνατό, και θα θέλαμε επίσης να δούμε πώς θα ξεκινήσει τη σεζόν ο Άλεξ (Ρινς)», είπε για τη σύνθεση των αναβατών της Yamaha για το 2027.
Τους τελευταίους μήνες, ο Κουαρταραρό έχει συνδεθεί με πιθανές μετακινήσεις στις Honda και Aprilia για το 2027. Ο Γάλλος είχε λάβει πρόταση από την Aprilia για τη σεζόν του 2025, αλλά τελικά ανανέωσε με τη Yamaha, η οποία του προσέφερε μια εντυπωσιακή συμφωνία ύψους 12 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως. Τελικά, η Aprilia κατέθεσε μια ακόμη μεγαλύτερη προσφορά από αυτή που είχε κάνει στον Γάλλο για να εξασφαλίσει την υπογραφή του Χόρχε Μάρτιν το καλοκαίρι του 2024.
)
)
)
)
)
)
)
)
