){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
EuroLeague
)
Αναλυτικά όσα είπε ο Φάμπιο Κουαρταραρό στην παρουσίαση της Yamaha.
Ο παγκόσμιος πρωταθλητής του MotoGP για το 2021, Φάμπιο Κουαρταραρό, δήλωσε κατά τη σημερινή παρουσίαση της μοτοσυκλέτας της Yamaha για τη σεζόν του 2026, ότι η ιαπωνική ομάδα δεν έχει ακόμη αρχίσει να αξιοποιεί πλήρως τις δυνατότητες του V4 κινητήρα της YZR-M1.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα έκανε ήδη το αγωνιστικό της ντεμπούτο στα χέρια του δοκιμαστή της Yamaha, Αουγκούστο Φερνάντεθ, ο οποίος συμμετείχε με wild card στα αγωνιστικά τριήμερα του Σαν Μαρίνο, της Μαλαισίας και της Βαλένθια την περασμένη χρονιά. Παράλληλα, οι βασικοί αναβάτες της Yamaha είχαν την ευκαιρία να δοκιμάσουν τη μοτοσυκλέτα σε διάφορες δοκιμές, αλλά σύμφωνα με τον Κουαρταραρό, σε καμία από αυτές δεν δόθηκε έμφαση στην αναζήτηση της μέγιστης απόδοσης.
)
11:10 - 21.01.2026
Η Yamaha αποκάλυψε τον V4 κινητήρα της M1 για το 2026 (vid & pics)
Η Yamaha εγκαινιάζει ένα νέο, κρίσιμο κεφάλαιο στην ιστορία της στο MotoGP, υιοθετώντας έναν V4 κινητήρα για τη μοτοσυκλέτα M1 του 2026, σε μια αποφασιστική κίνηση για την επιστροφή της στην κορυφή.
Αντιθέτως, η Yamaha επικεντρώθηκε σε ελέγχους ρυθμίσεων και εξαρτημάτων, λειτουργώντας σε χαμηλότερους ρυθμούς. Ωστόσο, όπως τόνισε ο Κουαρταραρό, αυτό πρόκειται να αλλάξει σύντομα, καθώς ο χρόνος μέχρι την έναρξη της σεζόν του 2026 λιγοστεύει συνεχώς.
«Λοιπόν, αυτή τη στιγμή μπορώ να πω ότι η εμπειρία μου με τον V4 είναι αρκετά περιορισμένη. Κυρίως επειδή κατά τη διάρκεια των δοκιμών, σε κανένα σημείο δεν αναζητούσαμε τη βέλτιστη απόδοση. Αλλάζαμε ρυθμίσεις, δοκιμάζαμε νέα πράγματα. Επομένως, δεν μπορώ να πω ποιες ακριβώς είναι οι διαφορές μεταξύ αυτής της μοτοσυκλέτας και της παλιάς», δήλωσε αρχικά ο Γάλλος αναβάτης.
«Τώρα έχουμε μπροστά μας πέντε ημέρες στη Μαλαισία και κάποια στιγμή θα πρέπει να επικεντρωθούμε στην αναζήτηση ταχύτητας. Αλλά αυτή τη στιγμή είναι πολύ νωρίς για να πούμε ποιες είναι οι διαφορές μεταξύ των δύο μοτοσυκλετών», πρόσθεσε.
«Δεν νομίζω ότι χρειάζομαι χρόνο εκμάθησης. Φυσικά, η αίσθηση είναι ακόμα ότι πρόκειται για μια μοτοσυκλέτα της Yamaha, αλλά είναι εντελώς νέα. Από την πρώτη μέρα στη Βαρκελώνη πέρυσι, συνήθισα την απόδοση ισχύος, που είναι και η μεγάλη διαφορά.
Επομένως, δεν πιστεύω ότι θα χρειαστεί να μάθω κάτι από την αρχή. Σίγουρα, θα πρέπει να αλλάξω τον τρόπο οδήγησής μου, γιατί η αλλαγή δεν αφορά μόνο τον κινητήρα, αλλά ολόκληρη τη μοτοσυκλέτα. Πρώτα απ' όλα, όμως, πρέπει να βρούμε μια καλή βάση από την οποία θα αρχίσουμε να αναζητούμε το όριο. Από εκεί και πέρα, θα αρχίσουμε να κυνηγάμε καλύτερες επιδόσεις», κατέληξε ο Κουαρταραρό.
)
)
)
)
)
)
)
)
