){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
){kind=small}
ΠΑΟΚ Forever 11
EuroLeague
)
Ο Χόρχε Μάρτιν παραδέχτηκε ότι «πονάει» μετά τον αγώνα στη Βραζιλία, αλλά δηλώνει κατηγορηματικά ότι είναι καλύτερος αναβάτης τώρα σε σύγκριση με το 2024, όταν κατέκτησε τον παγκόσμιο τίτλο στο MotoGP.
Ο Χόρχε Μάρτιν δεν έχει αναρρώσει πλήρως, καθώς προετοιμάζεται για τον τρίτο γύρο του MotoGP του 2026. Δεδομένου ότι ο αγώνας διεξάγεται στο COTA, την πιο απαιτητική πίστα του προγράμματος από σωματική άποψη, δεν προκαλεί έκπληξη το γεγονός ότι ο Ισπανός αναβάτης κρατά χαμηλούς τόνους για τις πιθανότητές του.
«Ειλικρινά, ένιωσα λίγο πόνο μετά τον αγώνα στη Βραζιλία (το περασμένο Σαββατοκύριακο). Δεν είμαι ακόμα στο 100%. Ίσως σε έναν άλλο αγώνα να μην το σκεφτόμουν καν, αλλά εδώ στο Όστιν πιστεύω ότι είναι ο πιο απαιτητικός αγώνας της σεζόν. Επομένως, νομίζω ότι θα δυσκολευτώ όσον αφορά τη φυσική μου κατάσταση», δήλωσε ο Μάρτιν στα μέσα ενημέρωσης στο Τέξας.
)
21:13 - 26.03.2026
Ο Ακόστα αποκάλυψε την απρόσμενη αδυναμία της KTM
Ο αναβάτης της KTM, Πέδρο Ακόστα, δήλωσε ότι η τελική ταχύτητα «είναι αυτό που μας λείπει περισσότερο» στα πρώτα στάδια της σεζόν 2026 του MotoGP, γεγονός που τον ανησυχεί για το επερχόμενο GP των Ηνωμένων Πολιτειών.
«Ας δούμε πώς μπορούμε να αποφύγουμε τον πόνο και πώς θα προσεγγίσουμε το τριήμερο, αλλά πρέπει να εξοικονομήσω λίγη ενέργεια και ναι, ίσως να μην είμαι στο μέγιστο των δυνατοτήτων μου. Οπότε, το θέμα είναι περισσότερο να τερματίσω, να φέρω τη μοτοσικλέτα πίσω. Θα κάνω το καλύτερό μου σίγουρα, αν μπορώ να κερδίσω θα παλέψω γι' αυτό. Αλλά ναι, νομίζω ότι θα είναι ένα δύσκολο τριήμερο», συμπλήρωσε.
Παρόλα αυτά, ο εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia παραδέχτηκε ότι υπάρχει και μια άλλη οπτική. Η διατήρηση της καλής του φόρμας από την αρχή της σεζόν στη μεγάλη και κυματοειδή πίστα του Τέξας θα έλεγε πολλά για τις προοπτικές του για το υπόλοιπο της χρονιάς.
Αυτό δεν οφείλεται μόνο στη σωματική πρόκληση, αλλά και στην τεχνική, καθώς πέρασε το μεγαλύτερο μέρος του 2025 εκτός δράσης. Ο Μάρτιν έκανε δοκιμές στη Μπουριράμ πριν από τον εναρκτήριο αγώνα της Ταϊλάνδης και στη συνέχεια βρέθηκε σε ισότιμη θέση σε μια πίστα που ήταν καινούργια για όλους στη Βραζιλία.
Ωστόσο, στο Τέξας επιστρέφει σε μια πίστα όπου δεν έχει αγωνιστεί από το 2024 - όταν οδηγούσε μια Ducati και όχι την τωρινή του μοτοσικλέτα. Υπό αυτή την έννοια, είναι η πρώτη πραγματική ευκαιρία για εκείνον να μετρήσει την πρόοδό του πάνω στην Aprilia στο πλαίσιο ενός «κανονικού» αγώνα του 2026.
«Για μένα, θα είναι κρίσιμο να καταλάβω αν πρέπει να αλλάξω τη μοτοσικλέτα ή να συνεχίσω με τη βασική μου ρύθμιση», τόνισε ο 28χρονος, ο οποίος τερμάτισε στη δεύτερη θέση πίσω από τον ομόσταυλό του Μάρκο Μπετζέκι στη Βραζιλία. «Αν είμαι ανταγωνιστικός εδώ, τότε πιστεύω ότι θα είμαι ανταγωνιστικός παντού. Οπότε θα είναι ένα ωραίο και απαιτητικό τριήμερο για μένα».
Αναλογιζόμενος το τρέχον του επίπεδο σε σύγκριση με την πρωταθληματική του σεζόν το 2024 με την Pramac Ducati, ο Μάρτιν πιστεύει ότι έχει κάνει ένα ακόμη βήμα μπροστά. «Πάντα προσπαθώ να βελτιώνομαι κατά τη διάρκεια της καριέρας μου, οπότε νομίζω ότι τώρα είμαι καλύτερος αναβάτης από ό,τι ήμουν το 2024. Αυτό είναι σίγουρο. Αλλά το επίπεδο ανεβαίνει συνεχώς, και οι μοτοσικλέτες βελτιώνονται.
Για μένα οι προσδοκίες είναι οι ίδιες με τους πρώτους γύρους – το να τερματίσω είναι ήδη ένας καλός στόχος, όπως και το να κερδίσω πόντους. Αυτό θα είναι σημαντικό στο τέλος της σεζόν. Οπότε θα προσπαθήσω να μην το παρακάνω και να φέρω τη μοτοσικλέτα στο σπίτι», κατέληξε ο Ισπανός.
Ο Μάρτιν δεν είναι ο μόνος από τους πρωτοπόρους που δεν βρίσκεται σε άριστη φυσική κατάσταση ενόψει του αμερικανικού αγώνα. Ο παγκόσμιος πρωταθλητής Μαρκ Μάρκεθ εξακολουθεί να αντιμετωπίζει τις συνέπειες της πτώσης του στην Ινδονησία στα τέλη της περασμένης σεζόν, ο Μάβερικ Βινιάλες «παλεύει» επίσης με έναν τραυματισμό από το 2025, ενώ και ο Φάμπιο Ντι Τζιαναντόνιο, αισθάνεται ακόμα τις επιπτώσεις από το χτύπημα που δέχτηκε στο warm-up πριν τον αγώνα της Βραζιλίας.
Με το GP του Κατάρ να έχει αναβληθεί, το διάλειμμα ενός μήνα που ακολουθεί το GP των Ηνωμένων Πολιτειών θα είναι μια ευπρόσδεκτη ανάπαυλα για όλους τους αναβάτες που ταλαιπωρούνται από τραυματισμούς. Η σεζόν θα συνεχιστεί στη Χερέθ το τριήμερο 24-26 Απριλίου.
)
)
)
)
)
)
)
)
